Saalomoni saared, 01.09 – 11.09

Meil on mitme ööpäeva sõit, võtame rahulikult. Ööd sõidame kenuga, päeval sõltuvalt tuultest vahelduvalt kas kroodi või parasailiga. Hea, et saab purjedega sõita, kütust kulub vaid akude laadimiseks ja vee tootmiseks. Esimesel päeval (esmaspäev, esimene september) teeb üks õngedest korra kärr, aga kala läheb ära. Tundub, et suht tühi on see kant siin kaladest, oleme mitu nädalat juba värsket oodanud, Neptunile edastatud soovid pole ilmselt kohale jõudnud. Teisel päeval sõidame parasailiga, tuul 13-15, kiirus 6. Linde jagub: suulad, tormipääsud ja troopikalinnud. Kalapüük jätkub, saab proovitud erinevaid lante, ka pardale lennanud lendkala on õngeliini otsa pandud, ei midagi. Öösel sähvib siin-seal äike, pähe ei tule. Kolmandal päeval jõuame Saalomoni meres Saalomoni saarte vahele. Kuumus on tagasi tulnud, vesi on 28 kraadi ja õhk üle 30 kraadi soe. Vaikselt läheneme ekvaatorile, kuigi sinna niipea ei jõua, sest Saalomonist edasi tuleb pikalt suht lääne suunas sõit. Õhtul enne päikeseloojangut käib kärr. Liigume parasjagu parasailiga 6 sõlmega. Kala väljavõtuks paneme mootorid käima ja tagurpidi käigu sisse, nii saame suure purje hoo veidi väiksemaks ja kiiruse 3-4 peale. Peale mõningast pingutust tõmbame pardale 7-kilose mahi mahi ehk kuldmakrelli, ilus värviline kala. Seega väärt kalu siin vees ikka elab! Muidu juba tundus, et peale lendkalade siin miskit pole. Viimaseid on tõesti palju, ilmselt kogu reisi vältel nähtud tuhandeid, väikestest mõne cm pikkustest alla meetri lennuüritusega kuni suuremate isenditeni, kes mõnedsajad meetrid võimelised vee kohal pikeerima. Aga, mahi mahi on üks kõige parem kala, keda maailmamerest saab. Seega on meil nüüd mitmeks hommikuks äkis olemas ja saab veel praadi ja suppi ka. 

Kuigi landi otsa kalu ei hakka, siis lendkalu jagub- Osa neist väga värvilised
Linde jagub ka. Suulad parasaili uudistamas

Parasail

Jõuame Saalomoni saarte vahele, üles saab vastav külalislipp


Taamal Saalomoni mäed

Saalomoni merel käib lõpuks "Kärr"

Hurraa, sealt tuleb kuldmakrell!

Tõmbame pardale 7-kilose mahi mahi ehk kuldmakrelli


3. septembri õhtul teeme õnnitluskõne Eestisse ühe aastasele Eliasele (kassaava tort)


Vastu neljapäeva on öine tuul täielik kaos, lisaks tugevuse muutlikkusele 7st 37ni, muutub iga pilvega ka tuule suund. Globaalsuund on tagant, nii et kenuga käib pidev halssimine. Otsustame 40 miili enne pealinna kohalejõudmist teha päevase illegaalse puhkepeatuse esimestel Saalomoni saartel, Rua Sura saare ääres. Tund enne siia jõudmist kallatakse taevast pangedega vett alla, tugev paduvihm sajab horisontaalis, kuna puhub 33 sõlmene tuul. Sellise ilmaga võõras madalas kohas korallide vahele ankrusse minna on suht võimatu. Õnneks meie saabumiseks pilv möödub, ankurdame siin peatuva belgia trimaraani lähedale. Kohe, kui paigas oleme, tullakse maalt kanuudega kookoseid, sidruneid ja kala pakkuma. Üsna pealetükkiv suhtlus, lõpuks paari külma joogiga lähevad rõõmsalt saare poole tagasi. Ja selle peale saabuvad kohe järgmised paadid, tiirutavad ootavalt, aga rääkima ei tule. Siinsed saared on ilma püsiasukateta, rahvas tuleb siia nädalateks kala püüdma ja kookose koprat tegema. Meie veedame siin päeva, väike puhkus ilma loksumiseta kulub ära. Belgia vanapaar trimaraanilt käib meil lõunal ja muljeid jagamas, kiidavad praetud mahi mahi ja kookoseriisi ning jutustavad oma mitmeaastastest seiklustest siin Saalomonil. Saame head nõu ja mõtteid, härra saadab meile oma kaardid ja märkmed Saalomoni saarte ankrukohtade kohta. Belglased on Rua Sura saare all ankrus olnud juba nädala, nemad soovivad seilata Vanuatule, aga sellest suunast on pidevad vastutuuled. Niipea ei paista sobivat ilma nendele, aga aega neil on, on ju juba 40 aastat purjetanud... Meie läheme siin maale väikesele liivasele kõrvalsaarele Papari Islandile. Laiu keskel kasvab väike puudesalu, milles on hooldatud rajake. Saare otsad ja küljed on liivased, vesi selge ja sinine. Oleks imeline koht, kui meri poleks siia kuhjas prügi kokku ajanud. Aga ikka on tore, siin on tõesti palju värvilisi korallitükke ja kauneid teokarpe, eriti palju on kaurikarpe. Isegi mehed ei suuda käsi eemal hoida, Jüri võtab kaasa uhke rõõneskarbi ning Olavi suure sinise koralli. Karola ja Riina lahkuvad laiult kotitäie aaretega...

Hommikul kallab pangedena vihma ja puhub kuni 33 sõlmene tuul



Isegi valges töötab meil radar, sest kohati näeb läbi vihma vaid mõnikümmend meetrit ette.
Aga ka radaripildist on raske midagi välja lugeda, ka seal on vaid vihm


Vihm

Enne Saalomoni saartele sissekirjutamist teeme illegaalse puhkepeatuse Rua Sura saare ääres.
Siin kalal käivad kohalikud on üsna pealetükkivad, pakuvad asju müügiks ja lunivad meilt jooke välja

Meie paneme jala maha väikesel liivasel kõrvalsaarel Papari Islandil

Laiu keskel kasvab roheline puudesalu, milles on hooldatud rajake
  

Rannaski jagub puitu, kuid selle on meri siia mujalt kandnud






Laeva jõuavad sinine korall ja muud värvilised aarded



Õhtupimedas hiivame ankru ja liigume edasi pealinna Honiara suunas

 Ankru hiivame õhtupimedas, ajastades Honiarasse saabumise hommikuks. Tuul on vaikne ja lainet pole, liigume ca 3 sõlmega nii tasakesi, et tunne on nagu seisaks paigal. Aga edasi me saame ja hommikuvalges pealinn paistab. Jõuame Honiarasse 5. septembril kell kolmveerand üksteist hommikul. Ankurdamine on väga problemaatiline, veame ankrut mitmed korrad korallilaikude vahel piki madalikku, enne kui mingit pidi kinni jääb. Ei julge siin korallide vahel rohkem sikutada ka, monitoorime mõnda aega ankrualarmiga, tundub, et peab. Siis teeme pealinnas kohustuslikud käigud. Esmalt sularaha väljavõtt, siin kaardimaksed ei toimi, siis immigratsioon, edasi rahandusministeerimisse kohalikku sisenemisetasu maksma. Ministeeriumis on kohalikest mega järjekord, meil õnnestub üks ametnik ära rääkida, kes lubab lõunapausi ajal raha meile vajalikuks tšekiks vahetada. Siis tolli minek, seal taas hunnik pabereid vaja täita, siis BioSecurity, kus tuleb maksta raha oma prügikoti eest (kedagi ei huvita, mida me selle prügikotiga edasi teeme ega pakuta võimalusi seda kuskile viia). Kui jahtklubis prügikasti kohta küsime, vaadatakse meid üllatunult, suht segaduses näoga. Keegi siiski teab, kus konteiner asub. See on tühi, oleme ainsad, kes siia prahti toovad. Samas siinsamas rannavees ujub üksjagu prügi ja linnatänavad on seda täis. Kadalip läbitud ja 156 eurot vaesemad, oleme ametlikult maal. Silma jääb, et ametiasutustel ja ka paljudel poodidel on Honiaras öösel lisaks lukus ustele ja akende trellidele ka lukustatud väravaga metallaiad ümber hoovi, mitmel on väravas eraldi valvuriputka, kuigi sees on valvelaud nagunii. Linnas on tänavad täis roosasid plekke ja kohalike naeratus on suht hambutult punane. Oleme jõudnud piirkonda, kus näritakse beetlipähkleid, mis annavad hea tunde, aga hävitavad hambad. Teeme kohe dingidoki kõrval olevas Breakwater cafes lõuna ja sõidame varakult laeva. Ankrukohas uhab meist pidevalt mööda lugematul hulgal kalapaate, kahel pool tagapardas eri värvi lipud, et oma paati sadamas teiste seast üles leida. Paatide sihtkoht on kitsas rannariba, kus on koos hulk kohalikke, seal siis toimub nii kalamüük ka kui ka kõikide lähedal asuvate saarte transfeerid. Nimelt õhtu lähenedes võtavad need kalapaadid pardale nii vanemaid kui lapsi ja võtavad suuna üle lahe paistvate erinevate saarte poole. Nii käib igapäevane inimeste pealinna tööle ja kooli toomine ning õhtul koju viimine. Kogu see träffic käib vahetult meie laevast mööda. Erinevalt varasematest riikidest, ollakse siin meie suhtes rahulikud, keegi liiga agaralt kätt tervituseks ei tõsta. Kui ise tervitame, siis vastatakse viipega küll. Aga ülevoolavat sõbralikkust pole.


Honiara sadamas on värviliste paatide uputus. Paljudel paatidel on kahel pool tagapardas
eri värvi lipud, et oma paati sadamas teiste seast üles leida

Laupäeval teeme taksoga linnas paaritunnise ostutuuri, et varuda toidukraami, käia turul jne. Taksojuht, kelle leiame, ütleb hambutu punase naeratuse saatel, et tunnike on 100 Saalomoni Saarte dollarit ehk umbes 10 eurot. Kulgeme temaga siis linnas poest poodi, liiklus on tigu-aeglane ja kedagi see ei häiri. Täiendame tarbekaubavarusid poes, õlled saab alkopoest ning värsket hangime kohalikult turult. Turu valik on suht OK, saame lehtsalatit, rohelist sibulat, murulauku, pisikesi tomateid, kurke, banaane ja arbuusi. Saalomoni saartel tähistatakse sel nädalavahetusel Isadepäeva, seda sümboliseerib sinine värv, mida on täna kõikjal. Maju ehivad sinised õhupallid, lindid ja plakatid; lettidel on helesinised tordid ja koogid.

Täna saabub meile laevale täiendus vahimadrus Marguse näol, kellega peale mõningast kommunikatsiooni probleemi (Telial, Sailyl ega nii mõnelgi kohalikul pakkujal pole siin levi) kenasti kokku saame. Ka tema paar päeva hiljaks jäänud kohvrid jõuavad kohale, nii et teeme kohalikus YachtClubis lõunasöögi (millest õhtusöök kujuneb, kuna toitu tuleb pea 2 tundi oodata), ning siis hiivame ankru. Ees on öösõit Russelli laguuni.


Üle sadama lehvib uhkelt riigilipp


Liputamine

 

Äge Laevuke

Ametiasutustel ja ka paljudel poodidel on Honiaras öösel lisaks lukus ustele ja akende trellidele
ka lukustatud väravaga metallaiad ümber hoovi

Nii poodides kui turul leiab põrandalt ja riiulitelt magamas lapsi ja ka täiskasvanuid

Kauba peas kandmine on väga tavaline

Koolilapsed tänavapildis

Linnas on tänavad täis punaseid plekke. Oleme jõudnud piirkonda, kus näritakse beetlipähkleid, mis annavad hea tunde, aga hävitavad hambad. 

Honiaras rohelust jagub

Viljade ja õitega kookospalm

Paadisilla kõrval oleva Breakwater cafe püsikliendid

Kohviku ees on ka hiiglaslik rõõneskarp

Jahtklubi


Tere, Margus!

Sinine isadepäev

Kuigi postkontori uksed on suletud, saab kaardi ukse alt sisse lükata

Tuul on tagant ja meil on vaja jälle tempot maha võtta, et mitte pimedas keeruliste sissepääsudeni jõuda. Nii kõigume vaikselt kenu lapiga sinna pühapäeva hommikuks kohale. Russelli saarestikus võtame sihi Mbakui saarele, mis on rihviäärne väike saar, mida veebis hea sukeldumise kohana kiidetakse. Plaanime meiegi siin snorkeldada ja natu saarel aega veeta, et siis õhtul edasi sõita. Sõidu ajal leiame laevast imepisikese ca 2 cm pikkuse geko poja, viime ta saarele puude vahele, et tal toitu jaguks ja et me teda kogemata ära ei lõmastaks. Saarel on üks majapidamine, kus hetkel kedagi näha pole. Jalutame saarele ringi peale, selleks kulub ca pool tundi. Jalatallad vajavad siin korralikke jalavarjusid, kohati on pinnas täis vastikult teravaid korallikivisid, kohati on kaldaäärsetel mangroovilõigud. Viimased tekitavad läbimisel tiba kõhedust, kuna siin saarel olla paar aastat tagasi üks turist krokodilli poolt nahka pistetud. Saalomoni saartel elavad harikrokodillid Crocodylus porosus on maailma suurimad roomajad, kes kasvavad kuni 6 meetri pikkuseks ja võivad kaaluda üle tonni, nad on väga head ujujad ja kunagi ei tea, mis saarele nad end parasjagu sisse seadnud on. Oleme tiirult naasmas, kui kostub mootoripõrin ja saabub saare elanike paat koos perenaise ja tema poja perega. Poja suu punetab beetlipähklitest ning ta hakkab oma hambutu naeratusega meiega kohe kauplema, õigemini päheõpitud listi esitama asjadest, mida purjetajatelt saada võiks: Kas teil ülearuseid lestasid ujumiseks on, kas ujumisprille on, kas ehk teil on mõningaid kalalante või siis emale lugemisprille, ehk on mõni ülearune mobiil või ehk saate anda galloni bensiini, et saaksime sõita suurele saarele... Lõpuks, kui meie käest on paar liitrit bensiini ja muud nipet näpet kätte saadud, küsitakse edasi ega ülearust mootori propellerit pole pakkuda.. Sellise agressiivsusega soovide ette vuramine on päris üllatav ja distantseerume edasistest nõudmistest. Läheme mere poole üle rihvi snorkeldama, siin on korralik püstloodis sein, kus vesi kukub sügavikku. Veekihtide temperatuuri erinevused on silmnähtavad, põhjast tulevad külmad venivad veejoad üles sooja voolavama vee vahele. Siin ujub arvukalt värvilisi kalu, nähtud saavad ka haid ja mureen. Ankru võtame välja paar tundi enne päikeseloojangut, et enne pimedat Russelli saarte rägast välja sõita. Veel laguunis saarte vahel sõites näeme väikesekasvulisi delfiine, kes korraliku pundiga mõnikümmend minutit meil laeva vööris lustivad ning eemal veest pulgana püsti välja hüppavad. Pimeda eel sõidame rihvide vahelt välja avaookeani. Õhtul märkame jahi peal taas ühte tillukest geko poega, ilmselt on meil neid siin terve pesakond :)


Kalapüük Russelli saarestikus


Külastame siin Mbakui saart

Toome tassis maale laevast leitud imepisikese geko beebi


Kohati on pinnas täis vastikult teravaid korallikivisid



Meritähe rand

Nad kõnnivad!
 



Saare perenaine räägib meiega maast ja ilmast

Perepoeg nuiab oma beetlipähklitest punetava naeratusega kõiksugust kraami välja

Ja saabki meilt paar liitrit bensiini ja muud nipet näpet

Russelli laguunis on korralik saarte rägastik 


Veel laguunis näeme väikesekasvulisi delfiine, kes korraliku pundiga mõnikümmend minutit
meil laeva vööris lustivad ning eemal veest välja hüppavad

Hopa
 



Leiame jahilt veel ühte tillukese geko poja, ilmselt on meil neid siin terve pesakond :)

Öösõit vastu 8. septembrit möödub tugevas, ca 30 knotsi tuules ja kõrgetes mitmemeetristes lainetes, mis prõmmivad korralikult. Rahulikult magajaid täna pole, värske vahimadrus Marguse olek on nii zombilik, et kapten kupatab ta öövahetuse asemel koikusse. Lainetuse kiuste naudivad teised aga vastu hommikut saabuvat täielikku kuuvarjutust. Jälgime kuu kahanemist ja ketta mõnusalt punakas-oranžiks värvumist. Blood Moon, võimas! Hommikuvalges sõidame sisse kahe suure saare, Vanguru ja New Georgia saare vahelisse väina, laine raugeb ja ka tuul kustub. Ca 100 miili sõitu seljataga, seame end ankrusse Vanguru saarel asuva Vanua Kino Lodge ette. Sihtkoht asub mägede vahel, mis tuule korralikult kinni võtavad. Siin on täielik tuulevaikus ja mõnus sile kanuutamise vesi ;). Siinsetel pole aimugi, milline torm paarkümmend kilomeetrit väljaspool saart möllab. Ankur sees, veedame päeva laevas ja puhkame rappumisest välja. Margus avab paar kookost, kust saame head viljaliha ja kookosvett. Karola ei jää alla ja küpsetab vaarika-banaani koogi. Õhtuks oleme palunud Lodge rahval meile kohalik õhtusöök valmistada. Kui kell viis kaldale läheme, hakkab vihma ojadena kallama, meid võetakse vihmavarjudega vastu ning seatakse väliterrassile korraliku katuse alla lauda. Siin köidab pilku uhke trofee, suure krokodilli kolju. Meie toome talle salaja seltsiks pisi-pisi kroku, oma laeva geko poja, kelle poetame aeda ühe suure tüve alla. Meid kostitatakse lahkelt, õhtusöök on lihtne, kuid samas ülihästi valmistatud. Laual on kohalikud toidud: King Fish ahjukala, oa salat, munavorm, ahjus küpsetatud kõrvitsa ja maguskartuli tamp, riis ja värske salat. Kõik on väga maitsev! Pererahvas meiega lauda ei tule, perenaine tutvustab paari lausega, mis toidud laual on ning siis lastakse meil rahulikult süüa ja paadisillal toimetavat jäälindu vaadelda. Pärast sööki ajame pikemalt juttu, jätame Juliettele ja Terryle mõne Eesti suveniiri ja Breeze laevalipu ning lepime homseks kokku paadiretke kohaliku jõeelustiku vaatlemiseks.

Sõidame 30 sõlmese tulle ja suurte lainetega lääne poole

Lained kuuvalgel

Vastu hommikut naudime täielikku kuuvarjutust. Blood Moon!

Paar pääsukest käib meie tegemisi uudistamas

Linnukesed 

 Vanguru saare all on meri täiesti rahulik

Vanua Kino Lodges võtab peremees meid vihmavarjuga vastu

Harikrokodilli Crocodylus porosus kolju 

Toit on kodune ja maitsev. See ei sega linnuvaatlust :)

Leia pildilt jäälind!

Pärast sööki ajame pikemalt juttu ja jätame Juliettele ja Terryle ka  Breeze laevalipu

Vihmajärgselt aurav mets

Teisipäeva hommikul tuleb Terry meile purjeka peale järgi pika puidust paadiga, kuhu on istumiseks seatud kaks rida pargipinke :) Sõidame üle väina New Georgia saarele, kus meresopid tungivad vihmametsa vahele. Kallastel olevate majade hoovid on puhtad, siin hoitakse oma majapidamisi ilusti korras. Vee peal käib aktiivne elu, paatidega sõidetakse kooli, tööle, poodi, kohalikku lennujaama. Kõik on tegusad, meie siin tähelepanu ei ärata, kedagi turistid väga ei huvita. Liigume aeglaselt mööda madalat jõedeltat, kaldad on täis mangrooviribasid, siis siseneme jõkke. Siin kulgetakse väga rahulikus tempos puutüvedest välja uuristatud kanuudega. Magevees mangroov kaob, tihe vihmamets hoiab meid päikesevarjus ja kaitseb kuumuse eest. Kasvab erinevaid palmisid, rohkelt Sago palme, millest siinmail katuseid ehitatakse. Džunglst kostub põnevaid hääli, näeme siiski vähe, sest lopsakatest lehtpuudest läbi ei näe. Aegajalt lendab mõnilind üle jõe, näeme mõnda papagoid ja kakaduud. Vesi jões on sogane ja tumeroheline, krokodillidele väga sobiv. Nii sobiv, et meie neid ei näe. Aga meie kolme tunnine retk on lahe, tõeliselt tore loodus on siin. Sõidame jõest uuesti mereveesoppidesse, siin on selge soolane vesi, põhjas värvilised merekalad ja siilikud. Soppide vahel on kanalid, mida kohalikud veeteedena kasutavad. Meie sõidame kanaleid mööda ookeani väljapääsuni, mis on kõrgete lubjaste seintega kitsas läbipääs korallikaljude vahel. Merelt tulev ookeanilaine lööb siia kitsusesse efektselt sisse ja uuristab kaljuseini alt aina edasi. Tagasiteel käime läbi kohaliku kunstniku kodusest ateljeest. Mees teeb ise taimekiududest, peamiselt banaanilehtedest, paberit ning trükib sellele oma kujundatud šabloonidega trükipilte, samuti meisterdab puitkujukesi. Vahetame mõned Saalomoni dollarid rahvuslike trükipiltide vastu. Enne meie jahile tagasi viskamist toob Terry meile turult joogiks kookoseid ning siis ongi aeg siinse rahvaga jumalaga jätta. 

Varases hommikuvalguses aurab mets ikka edasi, niiskust siin jagub

Terry tuleb meile järgi puidust paadiga, kuhu on istumiseks seatud kaks pikka pargipinki

Sõidame üle väina New Georgia saarele, kus meresopid tungivad vihmametsa vahele


Tankla

Külapood




Jõedelta kaldad on täis mangrooviribasid


Sisemaal magevees mangroov kaob, siin laiub uhke vihmamets

Sago palmid, mille lehtedest ehitatakse siin katuseid

Näeme ka mõnda papagoid

Lahe soppide vahel on kanalid, mida kohalikud veeteedena kasutavad

See vastutulev seltskond suundub lennukile


Soolane vesi on selge, siin on värvilisi kalu ja siilikuid

 

Väljapääs ookeanile on kõrgete lubjaste seintega kitsas ava korallikaljude vahel. Merelt tulev ookeanilaine lööb siia kitsusesse efektselt sisse ja uuristab kaljuseini alt aina edasi

 





Kodune kunstiateljee



Ateljee kiisu

Kunstniku pere meid teele saatmas

Turg


Kookos
 
Terry toob meile turult joogiks kookoseid

Hiivame ankru ja suundume läbi saartevahelise sinkavonka tee põhja suunas ookeani poole. See sõit käib põhiliselt Google Mapsi satelliitkaardi järgi, sest merekaartide andmed siin on pehmelt öeldes "pekkis". Kolm tundi pusimist ja olemegi ookeni veerel, siit jääb ca 80 miili vaba veega sõitu meie Saalomoni viimasesse sihtpunkti Norosse. Tuul vaibub ära ja enamus aega tuleb sõita mootoriga, äike see-eest sähvib ja müriseb öö läbi nii ees kui taga.

10. septembri hommikul jõuame põhja poolt sisse New Georgia saare läänerannikule. Läbime siin Noro linna ees kitsa kanali, kus kiilu all on vaid meeter vett ja paneme turu lähistel väikeses lahesopis ankru sisse. Oleme keset linna viivat träffikut, siin käib tihe kala- ja taksopaatide edasi-tagasi vuramine. Natuke nautinud vaikset ilma ja hommikusööki, läheme linna peale toimetusi tegema. Nagu ikka on vaja sularaha välja võtta (kõik toimib siin enamasti sulas, ka kütuseost), leida üles immigratsioon ja toll, poes varusid täiendada, turult värsket osta, ehk teha veel viimane maine õhtusöök enne pikemat Austraalia suunal sõitu jne. Immigratsioonis öeldakse, et täna vormistada ei saa, aga nad tulevad homme koos tolliga meile kaubalaevade kais ise laeva peale. Seal on meil juba kell üheksa hommikul tax free kütuse tankimine kokkulepitud. Poodides suurt midagi pole, ostame siit õunu 5 kohalikku dollarit tükk (jagada ca 10) ja kartulit 20 kohalikku dollarit kilo. Turul on valik veidi parem, enamus kaubast on pandud 10 dollaristesse hunnikutesse. Võtame pisikesi suht krimpsus tomateid, türgioa laadset toodet, lehtsalatit, suuri ümaraid kurke, natuke maguskartulit, värvilise punase kollase rohelise kirjude viljadega tšillipipra põõsa, ehk et saame oma elementaarse värskevajaduse kaetud. Turu juures tänaval on pikas reas lauad, kus müüakse beetlipähkleid, võtame neidki mõned. Vaja ju ära proovida see kole suid punaseks tegev aine, eks näis, millal selle püha toimingu ette võtame. Koos pähklitega tuleb veel kaasa osta mingi pikk pajuurva laadne tutt, mis pidi olema sama beetlipalmi võrse. Seda näritakse koos pähkliga, et mekk ikka õige oleks. Kogu linn on nagu vereimejate suguvõsa, hambad verised sellest punasest tatist ja enamjaolt pole neid hambaid väga alleski.. Õlut müüakse alkopoes Blue Container Shop, mis ongi siniseks värvitud konteiner. Pudelivee ja munad võtame ühest hiinakate poest, neid ikka jagub pea igasse riiki. Õhtusöögi teeme Hiina restos Kai Bar, kus meid paigutatakse eraldi VIP ruumi pöörleva serveerimisalusega ümmarguse laua ümber. Toit on suurepärane, suudame end tellimisel tagasi hoida ja saame kõik söödud ;)

New Georgia saare lääneranniku linn Noro

Ankurdame keset linna viivat träffikut, siin käib tihe kala- ja taksopaatide edasi-tagasi vuramine

Ägedaid puulootsikuid liigub ka

Kalaparv

Vihmanautlejad


Politseipaatide sild kalasadamas

Kohalik paaditankla



Tänavaäärne laudade rivi on beetlipähklite jaoks




Alkoholiputka juures beetliplärakaid sülitada ei lubata

Laevas käib meil erinevaid pakkujaid, kes kala, kes suveniire


Õhtustame Hiina resto VIP ruumis


Lauakeerutus

Neljapäeva 11. septembri hommikul manööverdame kütusekaisse, kus saame veidi pragada, et raadioteel ette ei teatanud. Kuigi meil on tankimine kokkulepitud, tuleb välja et üle kahekümne tähtsa lähiregioonide naase on siin kohtumas, nii et valvet on tugevdatud ja politseikaatrid vuravad edasi-tagasi. Meid see õnneks ei sega ja saame kütuse kätte. Kuna oleme kaubalaevade kais, on jahile pääsemine keeruline, kuid läbi raskuste saavad vajalikud ametnikud siiski pardale ning meie templid passi. Maksma seekord midagi ei pea. Stardime keskpäeval, võtame suuna väina lõunapoolsele avamere väljapääsule. Sõit vihmametsade vahel on tore, kaldahüttidest lehvitab lapsi, lendavad kakaduud ja papagoid. Enne Saalomoni saarestikust väljumist teeme veel viimase peatuse väikesaare Tatapuraka all, et veel veidi ringi uidata. See seiklus saab aga lisategevuse, kuna unustame ankurdades õnged sisse kerida ja üks neist jääb korralikult propellerisse kinni. Jupp aega snorklitega sukeldumist ning nööri ümber võlli lahti harutamist ning saame õngeliini lahti. Siis uudistame saare peal ringi, siin on palju kookospalme ja erinevaid orhideesid, kookoste otsas toimetavad punased papagoid ja valged kakaduud. Ja üllatavalt palju on siin servaala maatükil sääskesid. Õnneks on meil malaaria profülaktika tehtud.

Tolliametniku raske töö

Sõit väinas vihmametsade vahel on tore, kaldahüttidest lehvitab lapsi, lendavad kakaduud ja papagoid






Viimase Saalomoni saarestiku peatuse teeme väikesaare Tatapuraka all




Papagoidel on omavahel palju kemplemist

Vee kohal tiirutavad suuremad linnud

Hüvasti, Saalomoni saared!

Tagasi Breeze peal, sõidame rihvide vahelt välja avaookeanile, üks suur sõjaväe lennuk teeb madalal meie kohal paar uhket tiiru. Ees ootab mitmeid päevi sõitu Austraalia suunal. Plaanis on illegaalne puhkepaus mõnel Paapua Uus-Guinea väikesaarel, kuna sinna pole meil aega end sisse klaarima hakata. Eks näeb, mida tuul ja ilm meile pakuvad, Neptunilt palume head sõiduilma ja kala, sest viimati püütud kuldmakrell sai just otsa. Seilame! 

Popular posts from this blog

Tahiti, 20.05-30.06

Wallis & Futuna, 1.08-9.08

Tuamotu saared (Toau ja Rangiroa atollid), 13.05-20.05

Gambieri saared, Prantsuse Polüneesia 26.04-29.04

Tuamotu saared (Hao, Raroia & Fakarava atollid) 29.04-12.05

350 meremiili täis

Niue 13.07-23.07

Saalomonidelt Austraaliasse, peatusega Paapua Uus-Guineas, 12.09 - 19.09

Tonga 24.07-01.08

Fidži, 10.08-20.08